O Rodinhas é um serviço de transporte urbano colectivo que resulta de uma parceria entre a Câmara Municipal de Loures e a Rodoviária de Lisboa. O serviço prestado tem uma forte componente social, que é ainda mais realçada neste momento de crise económica acentuada. O baixo custo do serviço para o cliente (0,40€) e o percurso devem fornecer à população alternativas atractivas que rivalizem com as existentes e permitam alterar os hábitos de deslocação em transporte motorizado individual dentro da freguesia.
O Rodinhas da Bobadela entrou em funcionamento no dia 2/12/2008 com um percurso que permitia o transporte de passageiros entre a Estação Ferroviária da Bobadela e o Centro de Saúde de S. João da Talha, servindo ainda a Escola E.B. 2+3 da Bobadela, a Quinta da Parreirinha e o Bairro dos Telefones.
Fig. 1 – Actual percurso do Rodinhas
Após pouco mais de quatro meses a funcionar os níveis de adesão da população são baixos, registando-se poucos passageiros por percurso. É necessário analisar o percurso actual e encontrar outro alternativo que sirva melhor a população.
No entanto, a baixa adesão não se esgota unicamente no percurso. Ao contrário da freguesia de Moscavide, constituída por uma malha urbana muito compacta e que sempre foi servida internamente por meios de transporte públicos, e da freguesia de Sacavém, servida por diversos meios de transporte públicos de atravessamento, assim como de um serviço público de transporte urbano intra-freguesia, a freguesia de Bobadela apenas era servida por meios de transporte públicos de atravessamento e possui uma malha urbana de curta extensão, propícia a deslocações a pé. Como tal é necessário dar tempo para o serviço Rodinhas ser integrado nos hábitos de deslocação da população.
Após a análise do actual percurso, da demografia da freguesia, da avaliação de alternativas viárias e com o contributo das propostas da população recebidas pelo Partido Socialista e de técnicos especialistas em transportes, foi elaborado um novo percurso que visa melhorar o serviço Rodinhas.
O percurso proposto (Fig. 2 e Fig. 3) mantém o mesmo objectivo que é servir dois pontos fulcrais: a Estação Ferroviária da Bobadela e o Centro de Saúde de S. João da Talha. No entanto, altera o percurso dentro da Bobadela, passando a servir o Bairro da Petrogal, atravessando-o pela Rua das Giestas, Rua dos Eucaliptos e Rua das Oliveiras, e o Bairro da Figueira, pela Rua Mira Tejo, Rua N.S. da Ajuda e Rua da Primavera. Na Freguesia de S. João da Talha, junto ao Centro de Saúde, há também alterações sendo incluídas no percurso a Rua do Mercado, a Travessa António Aleixo e a Rua do Olival.
Fig. 2 - Proposta de novo percurso do Rodinhas (vista aérea)
As alterações aproximam o Rodinhas das zonas menos servidas pelos transportes públicos, como são o Bairro da Petrogal e os bairros a norte da freguesia, procurando aumentar a qualidade de vida da população.
Pretende-se com as alterações efectuadas que o Rodinhas possa transportar a população para a Estação Ferroviária, dissuadindo o uso de transporte motorizado individual. Facilita-se também a utilização deste serviço pela população idosa do Bairro da Petrogal nas suas deslocações ao coração da freguesia e ao Centro de Saúde. As crianças e os jovens são também beneficiados com um transporte rápido, acessível e de baixo custo para a Escola E.B. 2+3 e de lá para o centro da freguesia ou para a freguesia contígua de S. João da Talha.
Propõe-se que as zonas “linha azul”, de entrada e saída em qualquer altura, sejam as seguintes:
- Bairro da Petrogal
- Quinta da Parreirinha
- Rua D. Afonso Henriques
- Bairro da Figueira
- Bairro dos Telefones
- Bairro da Palmeiras
- Bairro Quinta de S. Lourenço
- Rua Prof. Egas Moniz.
Propõe-se também que, caso ainda não exista, seja colocada uma paragem junto ao Espaço Internet na Rua Amílcar Cabral.
O percurso total com as alterações propostas é de, aproximadamente, 10,8 km.
A periodicidade do serviço não deverá sofrer alterações mantendo-se os actuais 20 minutos.
Fig. 3 - Proposta de novo percurso do Rodinhas (mapa viário)
Proposta de percurso
Estação Ferroviária da Bobadela – Centro de Saúde de S. João da Talha
Fig. 4 - Proposta do percurso entre a Estação Ferroviária e o Centro de Saúde
Estação Ferroviária da Bobadela
Rotunda do E.LECLERC
Rotunda dos Fojos
Rua Jorge Alexandre Batalha Fernandes
Rua Luís de Camões
Rua Amílcar Cabral
Rua da Giestas
Igreja do Bairro da Petrogal
Rua dos Eucaliptos
Rua dos Jarros
Rua das Oliveiras
Rotunda da Parreirinha
Rua Amália Rodrigues
Rua Odília da Graça Santos Vicente
Rua D. Manuel I
Escola E.B. 2+3 de Bobadela
Rua Mártires do Tarrafal
Rua Aquilino Ribeiro
Rua Amílcar Cabral
Rotunda Largo Infante D. Henrique
Centro de Saúde – Extensão de Bobadela
Rua D. Afonso Henriques
Rotunda do Pingo Doce
Rua Mira Tejo
Rua de N.S. dos Anjos
Rua da Primavera
Rua Andrade Corvo
Centro de Acolhimento para Refugiados
Rua Aristides Sousa Mendes
Rua Maria Conceição Costa
Centro de Saúde de S. João da Talha
Centro de Saúde de S. João da Talha – Estação Ferroviária da Bobadela
Fig. 5 - Proposta do percurso entre o Centro de Saúde e a Estação Ferroviária
Centro de Saúde de S. João da Talha
Rua 28 de Setembro
Rua Professor Doutor Egas Moniz
Rua do Mercado
Travessa António Aleixo
Rua do Olival
Rua Andrade Corvo
Rua Nossa Senhora da Conceição
Rua dos Fundadores
Rua Mira Tejo
Rotunda do Pingo Doce
Rua D. Afonso Henriques
Rotunda Largo Infante D. Henrique
Centro de Saúde – Extensão de Bobadela
Rua Horácio Costa Moreira
Rua Bento Gonçalves
Rotunda do Jardim
Rua Prof. Egas Moniz
Escola E.B. 2+3 de Bobadela
Rua D. Manuel I
Rua Odília da Graça Santos Vicente
Rua Amália Rodrigues
Rotunda da Parreirinha
Rua das Oliveiras
Rua dos Jarros
Rua dos Eucaliptos
Igreja do Bairro da Petrogal
Rua da Giestas
Rua Amílcar Cabral
Rua Luís de Camões
Rua Jorge Alexandre Batalha Fernandes
Rotunda dos Fojos
Rotunda do E.LECLERC
Estação Ferroviária da Bobadela
O Grupo do Partido Socialista da Assembleia de Freguesia de Bobadela convida os restantes grupos políticos a se associarem a esta proposta de novo percurso para o serviço Rodinhas, e solicita ao executivo da Junta de Freguesia que proceda às necessárias diligências junto da Câmara Municipal de Loures e da Rodoviária de Lisboa para que se torne realidade o mais rapidamente possível.
Os eleitos do Partido Socialista
Bobadela, 17 de Abril de 2009
Esta proposta de alteração do percurso do Rodinhas foi apresentada na Assembleia de Freguesia de Bobadela no passado dia 17 de Abril e foi aprovada com os votos a favor de todos os grupos politicos representados na Assembleia.
O Rodinhas da Bobadela entrou em funcionamento no dia 2/12/2008 com um percurso que permitia o transporte de passageiros entre a Estação Ferroviária da Bobadela e o Centro de Saúde de S. João da Talha, servindo ainda a Escola E.B. 2+3 da Bobadela, a Quinta da Parreirinha e o Bairro dos Telefones.
Fig. 1 – Actual percurso do RodinhasApós pouco mais de quatro meses a funcionar os níveis de adesão da população são baixos, registando-se poucos passageiros por percurso. É necessário analisar o percurso actual e encontrar outro alternativo que sirva melhor a população.
No entanto, a baixa adesão não se esgota unicamente no percurso. Ao contrário da freguesia de Moscavide, constituída por uma malha urbana muito compacta e que sempre foi servida internamente por meios de transporte públicos, e da freguesia de Sacavém, servida por diversos meios de transporte públicos de atravessamento, assim como de um serviço público de transporte urbano intra-freguesia, a freguesia de Bobadela apenas era servida por meios de transporte públicos de atravessamento e possui uma malha urbana de curta extensão, propícia a deslocações a pé. Como tal é necessário dar tempo para o serviço Rodinhas ser integrado nos hábitos de deslocação da população.
Após a análise do actual percurso, da demografia da freguesia, da avaliação de alternativas viárias e com o contributo das propostas da população recebidas pelo Partido Socialista e de técnicos especialistas em transportes, foi elaborado um novo percurso que visa melhorar o serviço Rodinhas.
O percurso proposto (Fig. 2 e Fig. 3) mantém o mesmo objectivo que é servir dois pontos fulcrais: a Estação Ferroviária da Bobadela e o Centro de Saúde de S. João da Talha. No entanto, altera o percurso dentro da Bobadela, passando a servir o Bairro da Petrogal, atravessando-o pela Rua das Giestas, Rua dos Eucaliptos e Rua das Oliveiras, e o Bairro da Figueira, pela Rua Mira Tejo, Rua N.S. da Ajuda e Rua da Primavera. Na Freguesia de S. João da Talha, junto ao Centro de Saúde, há também alterações sendo incluídas no percurso a Rua do Mercado, a Travessa António Aleixo e a Rua do Olival.
Fig. 2 - Proposta de novo percurso do Rodinhas (vista aérea)As alterações aproximam o Rodinhas das zonas menos servidas pelos transportes públicos, como são o Bairro da Petrogal e os bairros a norte da freguesia, procurando aumentar a qualidade de vida da população.
Pretende-se com as alterações efectuadas que o Rodinhas possa transportar a população para a Estação Ferroviária, dissuadindo o uso de transporte motorizado individual. Facilita-se também a utilização deste serviço pela população idosa do Bairro da Petrogal nas suas deslocações ao coração da freguesia e ao Centro de Saúde. As crianças e os jovens são também beneficiados com um transporte rápido, acessível e de baixo custo para a Escola E.B. 2+3 e de lá para o centro da freguesia ou para a freguesia contígua de S. João da Talha.
Propõe-se que as zonas “linha azul”, de entrada e saída em qualquer altura, sejam as seguintes:
- Bairro da Petrogal
- Quinta da Parreirinha
- Rua D. Afonso Henriques
- Bairro da Figueira
- Bairro dos Telefones
- Bairro da Palmeiras
- Bairro Quinta de S. Lourenço
- Rua Prof. Egas Moniz.
Propõe-se também que, caso ainda não exista, seja colocada uma paragem junto ao Espaço Internet na Rua Amílcar Cabral.
O percurso total com as alterações propostas é de, aproximadamente, 10,8 km.
A periodicidade do serviço não deverá sofrer alterações mantendo-se os actuais 20 minutos.
Fig. 3 - Proposta de novo percurso do Rodinhas (mapa viário)Proposta de percurso
Estação Ferroviária da Bobadela – Centro de Saúde de S. João da Talha
Fig. 4 - Proposta do percurso entre a Estação Ferroviária e o Centro de SaúdeEstação Ferroviária da Bobadela
Rotunda do E.LECLERC
Rotunda dos Fojos
Rua Jorge Alexandre Batalha Fernandes
Rua Luís de Camões
Rua Amílcar Cabral
Rua da Giestas
Igreja do Bairro da Petrogal
Rua dos Eucaliptos
Rua dos Jarros
Rua das Oliveiras
Rotunda da Parreirinha
Rua Amália Rodrigues
Rua Odília da Graça Santos Vicente
Rua D. Manuel I
Escola E.B. 2+3 de Bobadela
Rua Mártires do Tarrafal
Rua Aquilino Ribeiro
Rua Amílcar Cabral
Rotunda Largo Infante D. Henrique
Centro de Saúde – Extensão de Bobadela
Rua D. Afonso Henriques
Rotunda do Pingo Doce
Rua Mira Tejo
Rua de N.S. dos Anjos
Rua da Primavera
Rua Andrade Corvo
Centro de Acolhimento para Refugiados
Rua Aristides Sousa Mendes
Rua Maria Conceição Costa
Centro de Saúde de S. João da Talha
Centro de Saúde de S. João da Talha – Estação Ferroviária da Bobadela
Fig. 5 - Proposta do percurso entre o Centro de Saúde e a Estação FerroviáriaCentro de Saúde de S. João da Talha
Rua 28 de Setembro
Rua Professor Doutor Egas Moniz
Rua do Mercado
Travessa António Aleixo
Rua do Olival
Rua Andrade Corvo
Rua Nossa Senhora da Conceição
Rua dos Fundadores
Rua Mira Tejo
Rotunda do Pingo Doce
Rua D. Afonso Henriques
Rotunda Largo Infante D. Henrique
Centro de Saúde – Extensão de Bobadela
Rua Horácio Costa Moreira
Rua Bento Gonçalves
Rotunda do Jardim
Rua Prof. Egas Moniz
Escola E.B. 2+3 de Bobadela
Rua D. Manuel I
Rua Odília da Graça Santos Vicente
Rua Amália Rodrigues
Rotunda da Parreirinha
Rua das Oliveiras
Rua dos Jarros
Rua dos Eucaliptos
Igreja do Bairro da Petrogal
Rua da Giestas
Rua Amílcar Cabral
Rua Luís de Camões
Rua Jorge Alexandre Batalha Fernandes
Rotunda dos Fojos
Rotunda do E.LECLERC
Estação Ferroviária da Bobadela
O Grupo do Partido Socialista da Assembleia de Freguesia de Bobadela convida os restantes grupos políticos a se associarem a esta proposta de novo percurso para o serviço Rodinhas, e solicita ao executivo da Junta de Freguesia que proceda às necessárias diligências junto da Câmara Municipal de Loures e da Rodoviária de Lisboa para que se torne realidade o mais rapidamente possível.
Os eleitos do Partido Socialista
Bobadela, 17 de Abril de 2009
Esta proposta de alteração do percurso do Rodinhas foi apresentada na Assembleia de Freguesia de Bobadela no passado dia 17 de Abril e foi aprovada com os votos a favor de todos os grupos politicos representados na Assembleia.
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